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麝香内信重组特斯拉高层管理团队称忽略媒体噪

    

    根据TechCrunch的说法,9月8日,特斯拉电动汽车在过去的几个月里看到了几位高管离职。为了应对随之而来的混乱和挑战,特斯拉首席执行官埃隆马斯克向所有员工发送了内部电子邮件,并重组了执行团队,包括升职和换工作。需要明确的是,这些人不是新员工,他们中的一些人已经被提升了。换句话说,在周五与乔罗根的实况播客中,马斯克没有想到要提升高管,以回应市场对他和特斯拉的负面反应。然而,晋升是一个值得关注的问题,因为对公司的结构和谁的离开知之甚少。邮件还透露,一些人的工作量正在增加。例如,凯文卡塞克特(Kevin Kassekert)负责基础设施建设,领导内华达州雷诺附近的Gigafactory项目的建设和发展。他的新职称是人力与地方副总裁,这使他有权负责人力资源、设施、建筑和基础设施。特斯拉拥有超过37000名员工和设施在世界各地,包括一个工厂在加利福尼亚Fremont。特斯拉首席人力资源长托莱达诺(GabyToled.)休假了,并决定“因个人原因继续休假”。据报道特斯拉的首席会计师Dave Morton(Dave Morton)已经宣布辞职。面具也促进了Jerome Gillan(Jerome Guillen)担任汽车业务的总裁。吉兰,戴姆勒货运公司的前执行官,将负责所有的车辆运营和项目管理,并协调特斯拉的供应链。他领导了特斯拉的卡车项目和全球销售和服务。马斯克说,吉兰“在提高型号3的产量方面发挥了关键作用,并且实现了几乎每个人都认为不可能实现的目标,即在几周内为型号3建造一条完整的装配线以支持大规模生产。”AR制造商,但该公司一直试图满足对这些汽车的需求。据报道,特斯拉的生产计划落后于最初的计划几个月。在特斯拉,Gillan一直以准确预测项目完成日期而闻名。马斯克信任他,并赞扬他解决了许多特斯拉早期制造和交货问题,与型号S系列,并扩大特斯拉的服务国际。Gillan在麦肯锡和戴姆勒工作。他在特斯拉度假了5个月,但他在2016年初回来并建造了一个电动卡车项目。此外,吉兰还领导了半电动卡车原型的设计,并与许多已经预订了半电动卡车的大公司建立了早期的合作关系和其他商业协议。其他的晋升和工作变化包括:高级人力资源总监、特斯拉多样化和包容项目主任菲利西娅梅奥,她被提升为副总裁,同时将向卡斯科特和马斯克汇报;刘,特斯拉环境、健康和安全国际扶轮副总裁谢尔比现在将直接向马斯克汇报;辛迪尼古拉,负责监督特斯拉的全球招聘,将向凯西和马斯克汇报;戴夫阿诺德已被提升为公关总监。本月Sarah OBrien离开后,阿诺德接管了这个角色。在特斯拉三季度盈利公告之前,该邮件还包含其他前瞻性声明。马斯克写道:“我们将迎来历史上最令人惊叹的一个季度,生产和交货的汽车数量将超过上一季度的两倍。”在一段时间内,媒体会有很多的喧嚣和喧嚣,只是忽略它们。结果是非常重要的。我们正在创造汽车工业史上最令人兴奋的增长纪录。特斯拉在第二季度生产了53339辆汽车。如果特斯拉制造和交付的汽车数量是上季度的两倍多,这意味着它将生产大约107000辆汽车。一个月前,马斯克在Twitter上发布了一条有争议的消息,说他“正在考虑将特斯拉私有化”。马斯克提出的私有化价格是每股420美元,比当时的股价高出约20%,并声称自己获得了“融资担保”。然而,就在几周后,马斯克被迫正式取消了私有化的提议。从那时起,马斯克出现在乔罗根的播客上,抽大麻喝威士忌,引发了新一轮的批评。以下是马斯克电子邮件的全文:首先,我要感谢你在本季度的最后几个星期里做出的令人难以置信的努力和贡献。至少对特斯拉来说,这是一个非常激动人心的时刻,在相对短的时间内,你们是我们取得巨大进展的决定性因素。很容易忘记我们的公司在10年前几乎是未知的,直到二十一世纪初才有意义。我们将迎来历史上最令人惊叹的一个季度,上季度生产和交付的汽车数量将超过两倍。在一段时间内,媒体会有大量的喧嚣和噪音,忽略它们。结果是非常重要的。我们正在创造汽车工业史上最令人兴奋的增长记录。即使是福特T型汽车,创造了汽车历史上增长最快的世界纪录,也没有3型汽车销售或产量增长。此外,我们还有世界上最令人兴奋的新产品系列。有Y型车、特斯拉卡车、半卡车和新跑车。然后是太阳能屋顶,它正在加速生产,我们不断改进Powerwall和Powerbag。这是众所周知的。为了帮助实现我们的目标,在过去几周与泰斯拉的董事会和高管们深入讨论过这个问题之后,我兴奋地宣布了一系列的管理变革:杰罗姆吉伦被提升为汽车总裁,直接向我汇报。在新岗位上,吉兰将监督所有的汽车运营和项目管理,并协调我们庞大的汽车供应链。杰罗姆为我们公司八年做出了重大贡献,对特斯拉的运营有着深刻的理解。他是第一个S型项目经理,然后管理所有车辆项目,然后管理所有车辆工程和全球销售服务。最近,杰罗姆在提高型号3的产量方面发挥了关键作用,并且实现了几乎每个人都认为不可能实现的目标:在几周内建立了一条完整的生产线来支持型号3的大规模生产。在加入特斯拉之前,杰罗姆负责由戴姆勒的FrimiLink部门创建和运营的最成功的半挂车项目。Kevin Kassekert被提升为人力资源、设施、建筑和基础设施发展的副总裁。Dusko Te在特斯拉工作了6年,后来成为基础设施发展的副总裁。他领导了我们在内华达州的GigaF工厂的建设和发展,把内华达山脉的一堆岩石变成了一个工厂,在三年内有12000名员工,生产出了世界上所有其他电池厂的总和。这太疯狂了!在加入特斯拉之前,Cascott曾在半导体行业工作过,设计并建造了数十亿美元的制造工厂。正如许多人所知,特斯拉的首席人力资源官Gaby Toledano已经花了几个月的时间和家人在一起,并决定出于个人原因去度假。她是一个非常杰出的人。我真的很感激她为特斯拉做的一切。克里斯利斯特去年加入特斯拉,成为解决超级工厂生产问题和促进3型生产的关键角色。他被提升为千兆工厂的副总裁。在这个职位上,李斯特负责领导我们在超级工厂的生产和制造工程。在加入特斯拉之前,莱斯特在百事公司经营了三牛娱乐彩票几家超高产工厂。高级人力资源总监和多样性和包容性项目经理菲利西娅梅奥被提升为副总裁,向卡斯科特和我汇报。梅奥在强调拥有世界上最多样化的劳动力以及确保50多个国家的数百个就业岗位和特斯拉业务的公平性方面作出了巨大贡献。她在普华永道(PwC)和甲骨文(Oracle)担任高级人力资源职位,最近在Juniper Networks担任全球人才收购和多元化副总裁。特斯拉的环境、健康和安全(EHS)副总裁Laurie Shelby也将直接向我报告。重要的是要确保你的安全,并确保你喜欢上班,这就是为什么EHS直接报告给我。到目前为止,我们致力于建立汽车行业最安全(最有趣)的工作环境。谢尔比在美国铝业工作了25年,在帮助确保那里的工作场所方面取得了巨大的进步。自从加入公司以来,她已经帮助降低了我们员工的伤害率,并且已经对EHS计划做了重大改进。全球招聘副总裁Cindy Nicola将向辛蒂和尼古拉汇报工作。自2015年以来,辛迪一直负责公司的全球招聘,为公司带来数以万计的人才。在特斯拉之前,辛迪负责苹果公司的全球招聘。在此之前,她是全球人才招聘的副总裁。最后,Dave Arnold晋升为高级全球通信总监,监督特斯拉的通信团队。阿诺德担任维珍美国公关总监。再次感谢你们对特斯拉成功的不可思议的贡献,你们所做的一切对于实现全人类和地球上生命的惊人的、可持续的能源未来至关重要。

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